Volta, Varig

(Da sucursal em Samambaia-DF) – O STF mandou hoje a União indenizar a Varig em R$ 3 bilhões. Segundo quem cuida dos restos da companhia, o valor correto, corrigido, é de R$ 6 bilhões.

Sim, bilhões.

Entre 1980 e 1990, o governo congelou os preços das passagens aéreas em uma das tentativas superficiais de controle de inflação. Nessa jogada genial do governo, a Varig afundou-se em um buraco que também era cavado pelo estilo de voar que propiciava aos passageiros.

Dentro das aeronaves, tratamento especial com bebidas, comida e serviço de primeira.

Chega a ser absurda a comparação, mas nos aviões da Varig os passageiros recebiam talheres em metal (muita gente ainda os guarda em casa, são muito bonitos). Hoje, companhias aéreas mundo afora cortam azeitonas de sanduíches para reduzir o peso das aeronaves e fazer os aviões consumirem menos combustível.

A Varig era fantástica. O Brasil tinha orgulho daquela rosa-dos-ventos estampada na cauda. Era uma empresa legitimamente tupiniquim que voava para todo o mundo.

Tóquio, Berlim, Milão, Nova Iorque. Até no insano Kay Tak, o antigo aeroporto de Hong Kong que ficava cravado no meio da cidade, os 747 da Varig pousavam.

Este modelo romântico da aviação foi por décadas sustentado pela Varig. E infelizmente o ótimo tratamento que a companhia dava aos seus clientes foi um dos pontos que ajudou na falência da empresa. Ajudou, porque R$ 6 bi de desfalque conseguem afundar até um Facebook.

Só sei que estes bilhões ficaram zanzando na minha cabeça, sempre seguidos de um e se...

... e se a Varig voltasse?

Sei que é impossível. A empresa já morreu e o que sobrou é um festival de dívidas e credores, além de uma marca mal explorada pela Gol. A menor preocupação nesse caos todo é a de fazer a VRG voar de novo.

Mas sonhar faz bem. E encontrei umas projeções muito bacanas de aviões modernos com pinturas da Varig.

Dá saudades.

Cores da Varig em Airbus A350, imagem do JetSite

Imagem também do JetSite, projetando
a pintura da Varig em um Airbus A380

E esta, a mais bonita de todas, de um
Airbus A319, usando traços tradicionais da Varig. Imagem de R.P.Abraham

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