Custa muito organizar essa zona? (3)

(Da sucursal em Brasília-DF) - Como ontem não trabalhei, resolvi dar um alívio para minha mulher, que usa o metrô diariamente, e a levei ao trabalho.

O trânsito estava muito bom, aliás. Como tinha Brasil x Camarões no Mané Garrincha, o governo do Distrito Federal decretou ponto facultativo e os servidores públicos distritais ficaram em casa, o que fez o fluxo de carros melhorar em comparação aos dias normais.

Fiz o trajeto que sempre cumpro quando vou ao centro do Plano Piloto pela manhã. EPTG, cruzando a EPVL rumo a Estrutural e dali desço pelo Monumental até a Rodoviária do Plano Piloto.

Aviso de mudança de fluxo em Belo Horizonte e...

Já tem algum tempo que a Estrutural fica com a pista norte invertida no sentido do maior fluxo de veículos nos horários de pico. Pela manhã, das 6h às 8h45, as duas pistas seguem para o Plano Piloto; depois das 17h30 até às 19h15, as seis faixas da via ficam abertas para quem dirige para Taguatinga e Samambaia.

Eu, como faço sempre, opto por utilizar a faixa inversa na manhã. Vim pela EPVL, passei por baixo do viaduto da Estrutural e toquei rumo a pista norte. Para minha surpresa, tráfego não estava invertido.

Sim, eu e outros carro que vinham em minha frente nos deparamos com o fluxo na contramão, sem nenhum aviso na EPVL, no viaduto e muito menos na alça de acesso a pista norte da Estrutural. Não pensaram nem em destacar uma viatura para alertar aos motoristas que não acessassem a via naquele horário.

em São José do Rio Preto/SP. É muito simples manter
motoristas informados e evitar problemas mais graves.

Pois é. Como o governo do DF decretou o ponto facultativo, o DER-DF decidiu por não inverter o tráfego da Estrutural nos horários de rush de ontem. Eu até concordo com a medida. Com a queda do fluxo, não existia a necessidade da inversão.

O problema é que nada é avisado como deve-se. As placas que informam os horários da inversão estavam lá, como sempre.

Em contrapartida, não havia nenhuma faixa, painel eletrônico, nada, informando aos motoristas que dirigiam pela EPVL que o trânsito da Estrutural não estaria invertido na manhã de ontem.

E aí, eu fico imaginando...

Ontem os motoristas que vinham a minha frente e eu tivemos sorte de perceber os carros no contrafluxo antes de entrar na Estrutural. Mas, como não havia nenhum aviso, se não houvesse um carro trafegando no sentido contrário, eu provavelmente teria acessado a Estrutural, supondo que a inversão estaria vigente.

Dá para imaginar o tamanho da merda? Dar de frente, a 60, 80 km/h, com carros no sentido contrário?

E o pior é que evitar situações assim é fácil e barato!

Em diversas cidades já vi painéis eletrônicos e faixas que são instaladas em momentos especiais como o de ontem.

Até para dar uma ajudinha, o texto da faixa poderia ser assim:

Motorista, hoje pista norte da Estrutural não será invertida. Utilize a pista sul para acesso ao Plano Piloto.

Simples assim! Algumas faixas destas espalhadas nos acessos a Estrutural poupariam motoristas de perder tempo em acessar a via bloqueada e, além, poderiam evitar graves acidentes.

Mas, como já sabemos, a gestão pública brasileira sofre do triste mal de só reagir, como aconteceu naquele caso do cruzamento onde morreram mãe e filha em Águas Claras.

Espero que nenhum acidente grave aconteça para que as simples faixas comecem a ser utilizadas.