3.0 V6 1984

Hoje é dia de ficar mais velho, porém com algo de diferente no calendário. Deixo para trás a casa dos 20 e assumo uma nova dezena na vida.

Agora tenho 30 anos, muito bem vividos.

Por ser um gearhead inveterado, o mundo dos motores começou a me homenagear desde ontem. Caiu no meu colo uma Alfa 164 1994 3.0, para dar uma voltinha. Um tesão de carro, muito forte, arisco e com um grande defeito: não era meu.

O Troller não me deixou esquecer
que agora sou um 3.0.

Hoje, preso no trânsito, um Troller T4 estampava na minha cara o 3.0 do motor diesel que empurra o  jipinho cearense.

Sim, desde ontem o mundo dos motores me parabeniza pelos meus 30 anos.

Aproveitando esses 3.0, deixo aqui uma listinha de motores de 3 litros que fariam meus dias muito mais felizes. Se vocês se animarem, escolham um dessa lista, e, naqueles esquemas de crowdfunding, me deem um deles!

Garanto que vão acertar em cheio no presente!

Chevrolet Omega CD 3.0 1993

Um dos melhores carros já produzidos no Brasil, o Omega ganhou da Chevrolet um presentão em 1993: o 3.0 de seis cilindros produzido pela Opel na Europa. Mais moderno e leve que o antigo 4.1 herdado do Opala, o 3.0 levava o Omega aos 100 km/h em 9,5 s e a 210 km/h de velocidade máxima.







Mitsubishi 3000 GT VR4 1994

Um 3.0 biturbo, seis cilindros, com 320 cavalos de potência. Este monstro japonês superava a marca dos 250 km/h e chegava aos 100 km/h em 5,5 segundos. É muita coisa, mesmo hoje, 20 anos depois do lançamento. No Brasil é possível encontrar alguns para comprar, com preços que batem os R$ 70 mil.








Volkswagen Golf 3.0 VR6 1995

Vou dar uma roubada aqui. Este motor originalmente é um 2.9, mas aumentar a capacidade cúbica dele para 3.0 é uma modificação simples e comum. Os VR6 da VW são admirados mundo afora pela elasticidade e pelo som característico. Com quase 200 cavalos, esse Golf acelerava de 0 a 100 km/h em 7,5 s e chegava a mais de 220 km/h.







Porsche 911 Carrera 3.0 1977

Este 3.0 é especial. Derivado do projeto original do motor a ar do VW Fusca, este motor tinha os cilindros dispostos horizontalmente, com três cilindros para cada lado. Batia os 200 cavalos de potência, com os giros batendo 6000 rotações por minuto. São carros relativamente raros, foram produzidos pouco mais de 3600 unidades.








Toyota Supra 3.0 Turbo 1993

A ignorância desse japonês dá gosto. Concorrente direto do 3000 GT, o V6 biturbo do Supra jogava para as rodas 324 cavalos e mais de 43 m.kgf a 4000 rpm. 0 a 100 km/h em 5,5 s e máxima em 250 km/h.







Ferrari F1 412 T2

Nem precisam procurar esta para me presentear porque vocês não vão encontrá-la no mercado. A 412 T2 foi a última Ferrari 12 cilindros que correu na Formula 1, pilotada por Jean Alesi e Gerhard Berger, em 1995. Produzia 700 cavalos e batia as 17000 rotações por minuto. O motor 3.0 deste carro tinha um som lindo, formidável, que este vídeo aqui embaixo não me deixa mentir.

Garagem do Carvalho

Não perco a oportunidade de dirigir carro algum. Se você me oferecer seu carro para eu dar uma voltinha, saiba que irei fazê-lo.

Por culpa desse meu vício de experimentar, já consegui dirigir uma quantidade enorme de carros.

Neste post, fiz uma lista de tudo o que já guiei. Na frente do nome de cada carro, uma tentativa defini-lo.

Quando for dirigindo outros, farei as atualizações. Até hoje, quando tive a oportunidade de guiar a Alfa 164 que abre a lista, dirigi 60 carros de 15 montadoras.

Alfa Romeu 164 3.0 V6 1994

Alfa Romeu

164 3.0 V6 - 1994 - Um mel em 1994, um ogro em 2014. Pesado de guiar, forte e arisco.

BMW

325i - 1995 - Gostosa de guiar, mas o câmbio automático é lento e dá uma esfriada no seis cilindros em linha.

Cadillac Brougham 5.0 1987

Cadillac

Brougham 5.0 - 1987 - 80`s american way of life.

Chevrolet

Astra 2.0 - 1995 - (Belga) - Muito carro para a época. Construção esmerada.

Astra 2.0 - 200x -  Faz curvas como poucos.

Classic 1.0 - 20xx - Honesto com porta-malas.
Corsa 1.0 - 1998 - Honesto até demais.

Corsa 1.8 - 200x - Engana legal pelo motor.

D20-S 4.0 Diesel - 1995 - Bruta, mas menos forte do que parece.

Opala 4.1 - 1992 - Tesão. A traseira é indócil.

Tigra 1.6 16v - 1996 - Uma DELÍCIA de carrinho. O 1.6 16v alemão é bacana demais.
Vectra 2.0 - 200x - Última geração do sedan no Brasil, que na verdade era o Opel Astra na Europa. Carro legalzinho.

Citröen

C3 XTR 1.4 - 2009 - Leve, macio, fácil de dirigir. Carro sensacional para quem roda muito na cidade.

Fiat

Linea 1.9 Dualogic - 20xx - Legalzinho.
Marea 2.0 20v - 200x - O som do 5 cilindros é foda.

Palio 1.0 - 199x - Honesto.
Punto 1.4 - 200x - Bonito e legal para a cidade.

Siena 1.0 - 200x - Honesto, mas beberrão.

Stilo 1.8 - 200x - Sem graça.

Uno 1.0 - 20xx - Não há barulho de freio de mão mais feio no mundo. 

Mille 1.0 - 200x - Honesto redondinho.

Palio Weekend Adventure - 200x - Trambolhão.

Ranger CS 4.0 6cc

Ford

Ecosport 2.0 - 200x - No, thanks.

Fiesta 1.0 - 2013 - Pelado, lerdo, chato. Cadê o Fiesta Rocam que era legal?

Fiesta Sedan 1.6 - 200x - Era bacana para uma família em 2006.
Focus Sedan 2.0 - 199x - O Duratec 2.0 e a suspensão justíssima faziam dele um sonho de consumo.

Ka 1.0 - 200x - Tive dois. Quero um terceiro, só para me divertir.
Ranger CD 2.8 Diesel - 200x - Pau pra toda obra.

Ranger CS 4.0 6cc - 199x - Delícia de picape. Traseira mais respondona que a do Opala.

Honda

Civic Wagon 2.2 - 1995 - Banheira japonesa.

Civic 1.6 LX - 200x - Honesto completo.

Civic 1.8 - 200x - Bom carro.

Fit 1.4 - 200x - Interessante para cidade + família.

Hyundai

HB20 1.0 - 20xx - Legalzinho. E só.

Kia

Soul 1.6 - 20xx - Beeeem mais bacana que uma Doblò

Mahindra
Jeep Full 4x4 Diesel - 2006 - SUV indiano estranho que só. Acho que foi o carro mais feio que já dirigi.

Mitsubishi

ASX 2.0 16v 4x4 - 20xx - Gostei do comportamento. Queria ter rodado na estrada.

Peugeot

206 1.6 - 200x - Esperto.
306 1.8 SW - 200x - Banheira francesa.

306 1.6 - 200x - Sem gracinha.
306 2.0 Automático - 20xx - Carro bacana, motor forte e cheio de gracinhas.
307 2.0 - 20xx - Bacana, esperto e cheio de gadgets.

Renault
Clio 1.0 - 20xx - Honesté.

Logan 1.0 - 20xx - Chato.

Mégane Sedan 2.0 - 20xx - Confortável e de guiada legal.
Sandero 1.0/1.6 - 20xx - Chato hatch.

Volkswagen

Parati GL 1.8 1991

Amarok 2.0 TDi - 2013 - Achei que faltou força. O painel se parece com o do Gol G4.
Fusca 1.3/1.6 - 197x - Great times.
Fox 1.0 - 2011 - Falta motor, mas o espaço interno é bacana.
Gol 1.0/1.0 Turbo/1.6 - 20xx - O turbo é um tesão. Os outros são legaizinhos.
Golf 1.6 - 200x - Tocada muito bacana e estilo acertado.
Kombi 1.4 - 20xx - Clássico a água.
Parati GL 1.8 - 1991 - Primeiro carro zero quilômetro do meu pai. Linda.

Polo Classic 1.8 Mi - 200x - Só os Carvalhos entendem.
Saveiro 1.6 200x - Sou fã das Saveirinhos. E essa era uma tetéia, prata. Vendeu pq mesmo, Bruno???

Saveiro 2.0 - 200x - Lindinha demais. E rápida.

Voyage 1.0 - 2011 - Honesto com bunda.