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sábado, 7 de junho de 2014

Acabou o Tourist Trophy da Ilha de Man de 2014

(Da sucursal em Samambaia-DF) - Ontem foi o último dia de provas do Tourist Trophy da Ilha de Man de 2014.

Michael Dunlop, motociclista irlandês de 25 anos, entrou para o hall dos grandes vencedores do TT. Dunlop venceu cinco das seis provas nas quais largou, somando 18 pódios em todas as participações dele no TT de Man desde 2007.

O cara é um gênio do TT.

Rafael Paschoalin no TT 2014. Foto: Marty Hill
Sobre o brasileiro Rafael Paschoalin, que competiu no TT de Man pelo segundo ano consecutivo, o resultado por si só reflete pouco o esforço e a coragem desse sujeito em correr o TT.

Paschoalin não completou a prova na categoria Superstock e terminou em 45º, a penúltima posição na Senior.

No Facebook, o brasileiro resumiu a participação dele no TT de Man assim:

"45 colocado na Sênior hoje. Sinceramente eu não esperava mais que isso, pelo menos esse ano, com a dificuldade que tive para driblar o medo! Tudo, absolutamente tudo, valeu a pena quando percorri a sexta e ultima volta da corrida. Uma multidão me aplaudiu e eu fiquei realmente feliz em completar essa prova. Não atingi minha expectativa mas fiquei grato por estar bem, volto no ano que vem, mais preparado e com novas metas!!!"

Correr em um campeonato tão insano, vendo competidores morrendo na pista, é uma barra. Realmente o medo deve tomar a cabeça do piloto. Além, pelo que entendi, Paschoalin não tem muito apoio para ir ao TT de Man. Só corre em Man por ser um apaixonado pela motovelocidade.

O saldo negativo do TT de Man de 2014 ficou para as mortes. Neste ano, como tratei neste post aqui, morreram dois pilotos. Bob Price e Karl Harris acidentaram-se no circuito Snaefell Mountain e não suportaram os ferimentos. Somam-se 242 mortes de pilotos no TT em prova e 250 no total, contabilizando-se os que perderam a vida em treinos desde 1907.

O TT é isso. Não existe ali o discurso de que as mortes têm de parar. São pilotos apaixonados pela velocidade e que topam correr o risco pelo tesão que correr em Man proporciona. São todos adultos, vacinados, que sentem medo e tentam dribá-lo a velocidades que batem os 320 km/h. 

Em 2015, o TT de Man vai acontecer entre os dias 30 de maio e 12 de junho.

Esperamos ver você de novo por lá, Paschoalin!

terça-feira, 3 de junho de 2014

Tradição macabra - com atualizações

Bob Price, de 49 anos,
no TT de Man. Foto: iomtt.com
(Da sucursal em Brasília-DF) - Infelizmente, o TT da Ilha de Man matou mais um piloto. O inglês Bob Price, de 49 anos, perdeu a vida em um acidente ontem, na terceira volta da prova da categoria Supersport.

Price era mecânico e piloto experiente. Corria no TT de Man desde 1992.

As causas do acidente estão sendo investigadas pelas autoridades locais.

Karl Harris morreu em acidente na
categoria Superstock. Foto: iomtt.com
Atualização às 16h37: na manhã de hoje, o também inglês Karl Harris, de 34 anos, morreu na 2ª volta da Superstock. Harris era piloto profissional e foi campeão em torneios ingleses de motovelocidade.

Somam-se 250 pilotos mortos no Tourist Trophy da Ilha de Man desde 1907, considerando-se a perda de hoje. Foram 242 em corrida e oito em treinos oficiais ou não.

Entenda o que é o Tourist Trophy da Ilha de Man com as informações que postei aqui, na semana passada.


sexta-feira, 30 de maio de 2014

O Tourist Trophy da Ilha de Man

Cena sem noção no Tourist Trophy da Ilha de Man. 
(Da sucursal em Brasília-DF) – No meio do Mar da Irlanda um pedaço de terra de 572 km²  é sede da corrida de motocicletas  mais insana do planeta.

O lugar é a Ilha de Man, parte de um arquipélago britânico a noroeste da Europa. A corrida é o Tourist Trophy da Ilha de Man, ou apenas TT de Man.

É uma das corridas mais antigas do mundo, acontece desde 1907 e fez parte do Mundial de Motovelocidade entre 1949 e 1976, quando os pilotos decidiram boicotar a prova por considerarem o traçado da prova inseguro demais.

Sim, em 1976, quando as exigências de segurança nos esportes a motor eram muito pequenas, o circuito Snaefell Mountain, da Ilha de Man, já era considerado perigoso.

Grave acidente de Michael Charnock
no TT de 2009. O piloto sobreviveu.
Até a prova do ano passado, já haviam morrido 254 pessoas durante a prova. Foram 248 pilotos, cinco fiscais de pista, e três espectadores.

Entendeu o tamanho da loucura?

E não ache que essas mortes aconteciam em um passado obscuro e já esquecido. No ano passado o piloto japonês Yoshinari Matsushita perdeu a vida. Em 2011 e em 2012, cinco pilotos morreram no traçado.

E o que faz esses sujeitos arriscarem as vidas assim?

O brasileiro Rafael Paschoalin. 
Imagino que seja mesma adrenalina que leva alguém a saltar de paraquedas, a pular de bungee jump ou a escalar até o cume do Monte Everest. Alíás, em tentativas de chegarem ao topo do Everest, 212 pessoas já perderam a vida. Menos gente que no TT de Man.

No ano passado o Brasil teve um piloto participando da prova. Foi Rafael Paschoalin, que competiu em três categorias, conseguindo completar a prova apenas em uma delas, na 49ª posição.

Para 2014, Paschoalin corre em Man nas mesmas três categorias do ano passado – Superbike, Senior e Superstock – em todas com uma Honda CBR 1000RR.

O TT de Man acontece nesta e na próxima semana, com provas durante de amanhã até a próxima sexta-feira:
Sim, existe uma categoria de sidecars no TT.

31 de maio – sábado: 
prova da Superbike e primeira prova da Sidecar

2 de junho – segunda-feira: 
abre da Supersport

3 de junho - terça-feira:
prova da Supersport

4 de junho – quarta-feira: 
2ª prova da Superstock e 2ª prova da Sidecar
abre da Zero Challenge

6 de junho – sexta-feira: 
provas da TT Lightweight e TT Senior

Assista a estes vídeos e entenda o drama que é o Tourist Trophy da Ilha de Man:



E uma volta completa, em câmera on-board e com som ambiente de Michael Dunlop no TT. Tenso:

Um Belcar em Samambaia

Esse eu vi ontem pela manhã, perto de casa, em Samambaia. O lindo DKW-Vemag Belcar estava estacionado na porta de um comércio, com a escr...