O gigante acordou

Foto: Patrick Hertzog/AFP/Getty Images

(Da sucursal em Brasília-DF) - Depois de quase seis meses em coma, o heptacampeão mundial de Formula 1, Michael Schumacher finalmente evoluiu seu estado e recobrou a consciência.

A informação foi distribuída para a imprensa hoje pela assessora de Schumacher, Sabine Kehm. A nota deixa claro que Schumacher ainda requer grandes cuidados, citando que o piloto tem pela frente "uma longa fase de recuperação".

Informações garantem que a próxima fase do tratamento vai acontecer em um hospital em Lausanne, na Suíça, onde mora Schumacher.

Schumacher é um sujeito que provoca emoções extremas. Há os que o veneram e os que o odeiam. 
Acusado de jogar sujo em diversos momentos da carreira na F1, sempre foi um obstinado que sempre lutou por vitórias e por títulos, mesmo quando não tinha um carro competitivo entre 2010 e 2012, correndo pela Mercedes.

Mesmo sabendo que lesões assim são de difícil recuperação e que costumam deixar sequelas, espero que Schumacher se reestabeleça. Um cara como ele não merece passar o resto da vida inativo.


Segue abaixo o comunicado da assessora de Schumacher:

"Michael deixou o (hospital) CHU Grenoble para continuar sua longa fase de reabilitação. Ele não está mais em coma."

"Sua família gostaria de agradecer a todos os medicos, enfermeiros e terapeutas que o trataram em Grenoble, bem como os socorristas que o atenderam no local do acidente, que fizeram um excelente trabalho nestes primeiros meses."

"A família também gostaria de agradecer a todas as pessoas que enviaram pensamentos positivos a Michael. Estamos certos de que isso o ajudou."

"Para o futuro, gostaríamos de pedir compreensão, uma vez que sua posterior reabilitação acontecerá distante dos olhos do público."

Estou de volta

(Da sucursal em Brasília - DF) Empurrado por uma caixa de e-mails com quase 50.000 leitores questionando o silêncio de mais de um mês no blog, retorno hoje ao Punta Tacco no S.

A parada foi causada por extremos. Até 20 de dezembro, o volume de trabalho no trabalho não me deixou produzir nada além. 

De 20 de dezembro até ontem, tranquilidade total, fui aproveitar minha família. Precisava de um tempo desligado de tudo para curtir minha mulher e meu bebê, que aprende um monte de coisas por dia. Impressionante como o moleque é inteligente.

Acontece que nestes quase 50 dias sem escrever, muita coisa aconteceu. Para tentar tirar o atraso, vou pontuar os momentos mais importantes aqui e depois desmembro os assuntos em posts:

Formula 1

Vettel foi campeão mais uma vez, título mais do que merecido.

Algumas novidades para a temporada que começam em março vão desde os motores turbo, passando pela liberação para que pilotos escolham os números que querem estampar nos carros e, a mais bacana de todas, com a última corrida do ano valendo o dobro dos pontos. Vai ser difícil que alguém seja campeão antecipando com a vitória da última prova valendo 50 pontos.

Carros brasileiros

A última Kombi e um metalúrgico da VW. O carro é um
xodó, mas não cabe mais neste mundo.

Finalmente, 20 anos depois da chegada do airbag e do ABS aos carros nacionais, desde 1º de janeiro nenhuma montadora produz veículos no Brasil sem estes dispositivos básicos de segurança. Ainda aconteceu um lobby de final de ano, na tentativa do governo permitir uma extensão neste prazo. Inexplicavelmente, alguém teve um pouco de bom senso e manteve as datas antes estabelecidas.

Com a medida, deixaram de ser produzidos em 31 de dezembro a Kombi, o Gol Geração 4 e o Fiat Mille. O custo de produção destes carros não os tornaria viáveis com as adaptações necessárias para a instalação dos dispositivos de segurança.

Vai morrer menos gente ao volante e isso é muito bom.

Conheci o Amapá

Rio Amazonas, em Macapá.

Sim, fui a Macapá. Fui a trabalho, foi só um fim de semana, mas tive a oportunidade de conhecer uma cidade muito interessante e de entender o que é o Rio Amazonas. Enorme, muito maior do que os números dos livros de geografia da quarta série conseguem ilustrar.

E em Macapá conheci o Marco Zero. A linha do equador cruza a cidade e este monumento indica por onde passa a linha. Porém, mais interessante que o monumento, é o estádio de futebol que fica ao lado, conhecido por lá como Zerão. No gramado, a linha do meio de campo também é a linha do equador. Assim, durante o jogo, um time posiciona-se no hemisfério sul e o outro no norte. 

Inusitado, no mínimo.

Schumacher

A vida é escrota. Desde criança o sujeito se arriscou em alta velocidade. Sofreu graves acidentes como este do vídeo ao lado, em 1999, quando quebrou as pernas e ficou sem correr por 6 etapas. Aposentou-se na Formula 1 depois de ser sete vezes campeão mundial;  foi correr de moto; voltou para a F1; e agora está em coma induzido por um tombo de esqui que, ao que tudo indica, aconteceu a menos de 20 km/h.

Torço para que ele se recupere. É mito na história da F1 e não merece ter um fim tão bobo. No último dia 3, ele completou 45 anos e o mundo da velocidade torce para que ele faça muitos outros aniversários.

#ForzaSchumi

Aos poucos coloco os assuntos em dia.