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Mostrando postagens com o rótulo Taki Inoue

Taki Inoue, o piloto atropelado

(Da sucursal em Samambaia-DF) - Como prometi neste post , vou contar um pedaço da história deste sujeito que é o único piloto nos anais da Formula 1 que conseguiu a façanha de ser atropelado pelo carro de resgate em plena corrida. Mas como? Inoue no momento em que é atropelado. Foto de Czarek Sokolowski (AP Photo) Grande Prêmio da Hungria, 1995. Inoue pilotava um Footwork (o carro era horrível) empurrada por um motor Hart (este motor também era horrível). Era um conjunto com cara de Marussia, em uma tentativa porca de comparação com algum carro da F1 atual. Na 14ª volta, o Hart abriu o bico. Inoue tentou encostar fora da pista, mas o máximo que conseguiu foi deixar o carro em um ponto perigoso, em uma saída de curva, com metade do Footwork ocupando um canto da pista. E aí começa uma das cenas mais bisonhas da F1. Como o motor foi para o espaço, um fumaceiro tomou conta do carro. Inoue pulou fora rapidamente da cadeira elétrica que pilotava e se preocupou

Que diabos é punta tacco?

(Da sucursal em Brasília-DF)  -  Que diabos é um punta tacco no S, pergunta você, leitor. Para dar nome ao blog, deve ser algo no mínimo muito bacana. E é. Veja este vídeo de Ayrton Senna. Uma aula de punta tacco em um Acura NSX.  Se estiver sem saco para assistir ao vídeo todo, vá aos 55 segundos. Lá Senna executa com primazia um fodástico punta tacco, engolindo a chicane formada pelas curvas 15, 16 e 17 que abrem espaço para a reta de Suzuka, na terra do mítico Taki Inoue*. Ignorem o mocassim e a meia branca e prestem muita atenção na técnica. Freio e acelerador acionados ao mesmo tempo com o pé direito, enquanto o pé esquerdo trabalha na embreagem.  Um show de pilotagem que em chicanes ou nos S, como o S do Senna em Interlagos, fica mais bonita ainda. É uma manobra que merece dar nome a um blog. (Quando eu aprender a fazer isso direito, prometo que posto um vídeo aqui.) * O japonês Taki Inoue carrega a honraria de ser o único piloto da h