(Da sucursal em Brasília-DF) - O Inmetro publicou hoje (16/1), no Diário Oficial da União a
regulamentação do sistema Isofix de fixação de cadeirinhas de bebês em carros. Até
agora, como o Inmetro ainda não havia se manifestado sobre o Isofix, a venda de
cadeirinhas com o sistema era ilegal no Brasil, já que os assentos automotivos
para crianças só podem ser comercializados no país se estamparem o selo do
órgão.
Esta falta de regulamentação era no mínimo idiota. O Isofix
é um grande avanço na segurança para o transporte de bebês e crianças em
automóveis.
Ao invés das cadeirinhas e bebês-confortos (plural escroto)
serem presos pelo cinto de segurança, os carros com Isofix têm uma estrutura na
base e no topo do encosto do banco traseiro, que é parte da carroceria do carro. O
assento preparado para o sistema vem com ganchos (foto), que travam com extrema
firmeza a cadeirinha nesta estrutura, garantindo muito mais estabilidade ao
conjunto e ao bebê.
Na prática, o Isofix dá muito mais segurança para os
pequenos, que em caso de acidentes não correm o risco de sofrerem traumas
causados pela folga que o cinto de segurança deixa, mesmo quando instalado
perfeitamente na cadeirinha.
Com a regulamentação do Inmetro, é necessário que o
Congresso Nacional torne obrigatório o uso do Isofix no Brasil. Hoje poucos
carros vendidos no Brasil, a maioria importados, vêm de fábrica com este
dispositivo e, sem legislação que obrigue, duvido que os fabricantes dos
assentos se mobilizem em investir na produção de bebês-confortos e cadeirinhas
com a novidade.
Meu medo é que o Isofix caia na mesma palhaçada do airbag e
do ABS, que foram cozinhados pelo lobby das montadoras e quase escapam da
obrigatoriedade em 2014. Nos Estados Unidos, nenhum carro sai das fábricas sem
airbag desde 1998.
No meu próximo carro, o Isofix
será determinante na escolha para a compra.
Theo agradece.
P.S.: Como já disse neste post aqui, vídeos chocantes podem ser eficientes para criar, no mínimo, receio nas pessoas. Se você tem filhos e comete a estupidez de deixá-los soltos enquanto dirige, dê uma olhada neste crash-test, com um boneco simulando uma criança solta no carro.
Neste outro, a prova de que seu colo não é seguro em caso de acidentes. Lugar de bebês e crianças é na cadeirinha, mesmo que ele berre e chore até ficar rouco. É melhor parar o carro e acalmá-lo do que seguir adiante com o pequeno nos braços.
