Agenda do fim de semana

Tem Stock Car e afins em Goiânia nesse fim de semana!
Foto: Fernanda Freixosa/Stock Car

(Da sucursal em Brasília - DF) – Fim de semana animado em Goiânia. Tem Corrida do Milhão por lá e, junto da Stock Car, provas do Brasileiro de Turismo e do Mercedes-Benz Challenge.

Vale muito a pena dar uma esticadinha por lá no domingo para conhecer o circuito reformado e curtir três ótimas corridas.

Para quem não tem tanto pique, fique em casa acompanhado da Indy, do WTCC, do DTM e das três categorias da Nascar!

Stock Car
Corrida do Milhão – Etapa de Goiânia/Goiás

Sábado – 2 de agosto

9h/10h – 2º Treino livre (Grupo 1)
10h10/11h10 – 2º Treino livre (Grupo 2)
14h/15h – Treino classificatório – ao vivo no SporTv

Domingo – 3 de agosto

10h30 – Corrida – ao vivo pela Globo

Brasileiro de Turismo
Etapa de Goiânia/Goiás

Sábado – 2 de agosto
8h10/8h50 – Treino livre
13h20/13h40 – Treino classificatório
16h45 - Corrida 1

Domingo – 3 de agosto
8h30 – Corrida 2

Mercedes-Benz Challenge
Etapa de Goiânia/Goiás

Sábado – 2 de agosto
11h45/12h45 - 2º Treino Livre MB Challenge
15h10/15h30 - Classificação MBC CLA 45
15h40/16h - Classificação MBC C250

Domingo – 3 de agosto
12h10 – Corrida

Formula Indy
Etapa de Mid-Ohio - Mid-Ohio Sports Car Course – Lexington/Ohio - EUA

Corrida - domingo (3/8), 16h30, ao vivo no BandSports

DTM - Campeonato Alemão de Turismo
Etapa da Áustria – Circuito de Spielberg/Áustria

Domingo – 3 de agosto

8h30 – Corrida – ao vivo pelo BandSports

Nascar Sprint Cup Series
Gobowling.com 400 - Pocono International Raceway – Pocono/Pensilvânia - EUA

Corrida - domingo (3/8), 14h, ao vivo no FoxSports 2

Nascar Nationwide Series
U.S. Cellular 250 Presented By New Holland - Iowa Speedway – Newton/Iowa - EUA

Corrida - sábado (2/8), 21h05, ao vivo no FoxSports 2

Nascar Camping World Truck Series
Pocono Montains 150 - Pocono International Raceway – Pocono/Pensilvânia - EUA

Corrida -  sábado (2/8), 14h, ao vivo no FoxSports 2

WTCC - Mundial de Turismo
Etapa da Argentina - Autódromo Termas de Río Hondo - Termas de Río Hondo/Argentina

Corrida 1 - domingo (3/8), 10h15
Corrida 1 - domingo (8/6), 11h25

De volta à Europa

(Da sucursal em Brasília-DF) – No domingo começa a temporada europeia da Formula 1, depois de uma sessão de quatro provas no oriente.

A volta das corridas ao continente europeu trará duas grandes mudanças, com efeito já no GP da Espanha de domingo:

-  melhoria da minha qualidade de vida. As largadas voltam a ser às 9h da manhã e eu deixo de ser obrigado a acordar no meio da madrugada de domingo para não ter de ver a corrida no compacto do Esporte Espetacular;

- a logística da F1 se acerta. Como as equipes não precisam mais se deslocar para o outro lado do planeta, engenheiros e designers passam a ter mais tempo para desenvolver os carros. É no começo das provas na Europa que o campeonato acirra a disputa, com equipes aperfeiçoando os carros com mais eficiência e em menos tempo.

Especula-se, por exemplo, que o novo chassi que a Red Bull usará na Espanha é fantástico, sensacional e fodástico.

Porém, de tudo o que pode mudar a partir de domingo, a evolução que mais tem poder de mexer no campeonato vem da Renault, que fornece motores para a equipe das latinhas de energético e para outros três times que alinham no grid.

A fábrica francesa fez alterações nas unidades de força que fornece e, para alegria dos pilotos, parece ter resolvido os problemas que estavam complicando os resultados dos clientes na F1.

O motivo das mudanças na Renault são facilmente compreendidos com a leitura dos números de até agora na temporada, com a comparação dos resultados somados de todas as fornecedoras de motores.

A Renault, que com seus motores faturou seis dos últimos dez campeonatos mundiais, precisa realmente evoluir. Em um cálculo de média de pontos por número de carros, a Ferrari, que fornece unidades de força a menos equipes que a Renault no grid, atinge 8,67 pontos por carro, contra 8,13 pontos dos franceses.

Ou a Renault reage agora, ou pode desistir do mundial de 2014.