Punta Tacco no S

(Da sucursal em Brasília-DF) - Quando comprei meu carro, três anos atrás, comprei também uma briga enorme na Brasal, aqui no SIA, para não ser assaltado em R$ 793 pelo despachante credenciado da concessionária. Foi uma luta ferrenha, já que só fui informado da facada depois de fecharmos o contrato. E, na época, o vendedor não recuava ao afirmar que o carro só poderia sair da loja já emplacado e que, para isso acontecer, a única maneira era contratar os serviços de preços abusivos do despachante. Despachante este que na época ficava em uma sala dentro da própria concessionária. Sei que depois de muita discussão, acabei pagando R$ 350. O valor não ficou tão alto, uma vez que incluía a transferência de meu carro usado de Minas Gerais para o DF e o emplacamento do novo. Mas, mesmo tendo derrubado o valor pela metade, ainda teria saído mais barato se eu tivesse feito tudo por conta própria, levando a nota fiscal ao Detran e realizando o emplacamento e a transferência sozinho. Hoje

(Da sucursal em Brasília-DF) - Quando Emerson Fittipaldi fala sobre automobilismo, aconselho a todos os gearheads a calarem-se e escutarem o que tem a dizer o gênio. E, nestes últimos dias, Emerson soltou algumas frases para serem levadas à sério. Começos pelas que foram ditas para o jornalista Felipe Cerqueira, do globoesporte.com., em uma entrevista sobre o neto Pietro Fitipaldi. Pietro, de 17 anos, corria até ano retrasado nas categorias de base da Nascar, nos Estados Unidos, e agora está arrebentando na Formula Renault Inglesa. Das seis corridas da temporada, Pietro venceu quatro. Pietro Fittipaldi: 17 anos, vitórias e um caminho promissor já traçado até a Formula 1. "A expectativa que tenho esse ano é que ele faça um ótimo campeonato, como ele fazia lá na Nascar. Está indo muito bem. Adaptou-se rápido. A maioria das pistas agora ele já conhece. Ele está se enquadrando no mundo de fórmula. Está muito bem encaminhado. Mas a Fórmula 1 é um caminho muito difícil. Vam

(Da sucursal em Brasília-DF) - A briga entre Felipe Massa e Sergio Pérez continua nos bastidores, depois do acidente que tirou a ambos da corrida de domingo. Em entrevista após sair do hospital, no domingo, Massa disparou contra Pérez, o acusando de culpado pelo acidente e classificando o mexicano como perigoso. "Falei com ele (Pérez) no centro médico. Estou muito desapontado. Eu disse que ele precisa aprender. Queria que ele se colocasse no meu lugar, porque eu tive uma batida muito forte e achei que iria me machucar", atacou Felipe. Usando um tom menos agressivo, Pérez respondeu afirmando que "defendia minha posição para entrar na primeira curva quando, de repente, fui golpeado por trás. Foi um grande impacto, mas estou bem. Estou muito triste pela equipe, porque fazíamos uma corrida incrível e a estratégia de uma parada estava funcionando perfeitamente". Porém, para quebrar o tom leve de Pérez, a Force India, equipe do mexicano, desceu o sarrafo em Massa p

Na foto, Vettel dá um banho em Ricciardo. No mundial de pilotos, é Ricciardo quem dá um banho em Vettel. Foto: Stan Honda/AFP  (Da sucursal em Brasília-DF) - Devido ao alto teor de adrenalina das últimas cinco voltas do GP do Canadá, faço este post em ordem inversa. Começo pelo pódio. Daniel Ricciardo, da Red Bull, ultrapassou Nico Rosberg na penúltima volta da corrida e venceu o GP. Foi a primeira vitória de Ricciardo na categoria e aconteceu em um momento muito especial. A Mercedes, com Nico e Lewis, tinha ganhado todas as corridas até ontem e a vitória do sorridente australiano pode mexer na luta pelo mundial. Ficou clara ontem a evolução dos carros da Red Bull e foi para o chão o mito de invencibilidade que a Mercedes já estava conseguindo emplacar depois de vencerem as seis primeiras provas do campeonato. Com a vitória, Ricciardo consolidou-se no terceiro lugar do campeonato de pilotos, abrindo dez pontos de vantagem para Fernando Alonso e 19 para o tetracampeão e co

(Da sucursal em Brasília-DF) - Este blog é pequeno, eu sei. Comecei aqui em outubro do ano passado e me esforço, sempre que minhas prioridades permitem, para manter este espaço atualizado. Mesmo trabalhando aqui assim, nos buracos da rotina, consegui nestes oito meses mais de 13.000 visitas no Punta. É um número pífio quando se trata de internet, mas sim, me orgulho dele. E? E ai que, mesmo miúdo como sou, ainda assim a equipe de assessoria do TT de Man me considerou de alguma forma relevante e me liberou acesso ao cantinho da imprensa do site oficial do TT. Até aí, nada de mais né? Fiz meu cadastro no site do TT, eles pediram algumas horas para análise e, na sequência, me enviaram a confirmação de acesso a área exclusiva para a imprensa. Burocracias virtuais que não tornam o Punta Tacco no S melhor ou pior que nenhum dos milhões de blogs sobre velocidade na internet. Devidas explicações feitas, segue o motivo deste post: faz algum tempo que me cadastrei para o acesso ao se